د ښکته هول موټور د سطحې درملنه - په سنتر شوي نمکین کې د زنګون لپاره بریالي حل

1. په سنتر شوي خټکي کې د زکام ستونزه په بریالیتوب سره حل کړه.

د پروسس میتود پرتله کول:

a. د کرومیم پلیټ کول اوس مهال ترټولو پراخه کارول شوي میتود دی. 90٪ کورني نفتي پیرودونکي دا طریقه کاروي، کوم چې د لنډ خدمت ژوند او ټیټ نرخ لري. د الکتروپلاټینګ ترټولو لویه ستونزه د چاپیریال ککړتیا ده، او الکتروپلاټینګ نشي کولی په سنتر شوي خمیر کې کار وکړي.

ب. د WC سپری کول ، پیرودونکي اساسا د برمه کولو وسیلو کې د WC کوټینګ ته اړتیا لري ، د قوي پوښاک مقاومت سربیره ، دا د هایدروجن سلفایډ ، مالګې اوبو او نورو زنګونو سره هم مقاومت لري. زیان یې لوړ لګښت دی، او ګټه یې اوږد خدمت ژوند دی. د برمه کولو وسیله د 600 ساعتونو څخه ډیر وخت لپاره کارول شوې او لاهم پاتې ده ، او په نورمال ډول په سنتر شوي میوه کې کارول کیدی شي.

2. د کوټینګ ټیکنالوژي د سیر شوي مالګې اوبو د ککړتیا ستونزه حلوي

a. د کوټینګ ټیکنالوژي (یوازې په سیر شوي مالګین اوبو کې د زنګ وهلو ستونزې بریالۍ حل معرفي کوي)

سلری پمپونه د "لوبس" په نوم مشهورې هیلیکل سیمې لري چې په پورتنۍ برخه کې 4، 5 یا 7 لوبونه لري چې کریسټ (یا کریسټ) بلل کیږي. کریسټونه "اصلي قطر" جوړوي. اصلي اندازه د 4.0 څخه تر 6.5 انچو پورې توپیر لري، کوم چې د موټرو اندازه اندازه کیږي.

تر ټولو ټیټه نقطه د ټرف (یا کنج) په نوم یادیږي، او کنت "لږترلږه قطر" جوړوي. معیاري فاصله له لوبی څخه تر غاړی پوری تقریبا ¼-انچ (6.35mm) ده. د موټرو په مینځ کې د "څپې سر" او د دواړو سرونو ترمینځ "کود" لپاره خورا سخت شرایط شتون لري. د معیار په توګه، د "رن آوټ" ارزښت باید د 0.010″ (0.254 mm) څخه کم وي. نور هر څه او د پمپ ربړ نلی به په چټکۍ سره ویجاړ شي کله چې موټر د عملیاتو په جریان کې وګرځي.

د سطحې چمتو کول

a. د سپری کوټینګ لپاره، ګریټ بلاسټینګ ته اړتیا نشته. سطح باید یوازې د لاسي وسیلو سره پاکه شي کله چې اړتیا وي یا کمولو ته اړتیا وي. سپری کول لاهم د بیک اپ په توګه کارول کیدی شي، کله چې دا اړینه وي چې ژر تر ژره سطحه پاکه کړئ یا د سپری شوي کوټینګ په جزوي توګه ترمیم کړئ.