د برمه کولو سرعت زیاتولو وسیلو په اړه څیړنه

اوس مهال، د برمه کولو سرعت زیاتولو وسایل په عمده توګه په دوو کټګوریو ویشل شوي دي: میخانیکي ډول او هیدرولیک ډول. میخانیکي وسایل د اغیز ځواک رامینځته کولو لپاره د وزن په بټ (WOB) کاروي، کوم چې په مؤثره توګه په سختو جوړښتونو کې د ډبرې ماتولو موثریت ښه کوي، مګر ستونزې شتون لري لکه قوي وایبریشن، د انرژۍ لوړ مصرف، او اسانه ستړیا زیان. هیدرولیک وسایل د اغیز هامر چلولو لپاره د برمه کولو مایع کاروي، د ډبرې ماتولو لپاره د اغیز، گردش او جیټ سره یوځای کول. دوی د ننوتلو نرخ (ROP) زیاتولو، د څاه انحراف کنټرولولو او د بټ ژوند اوږدولو کې د پام وړ ګټې لري، مګر عموما ستونزې لري لکه د واحد اغیز فریکونسۍ او د مختلفو جوړښتونو اړتیاوو سره سمون کې ستونزه.

د اغیزې برمه کولو ټیکنالوژي په عمده توګه د عمل د طریقې له مخې په دریو کټګوریو ویشل شوې ده: د تورسیونال اغیزې ټیکنالوژي، د محوري اغیزې ټیکنالوژي او د محوري-تورشینال مرکب اغیزې ټیکنالوژي. د سرعت زیاتولو لپاره د اغیزې برمه کولو جوهر دا دی چې د ګاز یا مایع فشار انرژي د یو اغیز کونکي له لارې محوري یا تورسیونال اغیزې میخانیکي انرژي ته واړوي، کوم چې په مستقیم ډول د بټ شاته پای ته پلي کیږي، د بټ د پرې کولو حالت ښه کوي او د بټ د ډبرې ماتولو موثریت زیاتوي.

د تورشنل امپېکټ ډرلینګ ټیکنالوژي په وروستیو کلونو کې د ډرلینګ سرعت زیاتولو یوه راڅرګندیدونکې ټیکنالوژي ده، چې په عمده توګه د PDC بټونو لخوا رامینځته شوي "سټک سلیپ" وایبریشن حل کولو لپاره کارول کیږي. کله چې کارول کیږي، د تورشنل امپېکټور د بټ په شا پای کې نصب شوی. د خپل داخلي جوړښت ډیزاین له لارې، دا کولی شي د مایع هیدرولیک انرژي د تورشنل امپېکټ میخانیکي انرژي ته واړوي. بټ د ډرل تار د ثابت حالت تورک او د اثر کونکي لخوا رامینځته شوي اغیز تورک د ګډ عمل لاندې ډبرې ماتوي.

هغه لاندې مثالونه دوه نوښتګر وسایل معرفي کوي

۱. د برمه کولو سرعت زیاتولو وسیله د تنظیم وړ اغیز فریکونسۍ سره

د فریکونسۍ تنظیم وړ هیدرولیک ډرلینګ سرعت زیاتولو وسیله د اصلي اغیز جوړښت لري چې د بیرنګونو، ښکته شافټ باډي، پسټون جوړه، د اغیز هامر، تروټل نوزل ​​او نورو برخو څخه جوړ شوی دی.

د کار اصل:دا د امپېکټ هامر په پورتنۍ او ښکته خونو کې د ډرل کولو مایع لخوا رامینځته شوي دوراني فشار توپیر څخه کار اخلي ترڅو د امپېکټ هامر په لوړ سرعت سره متقابل عمل وکړي، محوري اغیز ځواک رامینځته کوي چې په مستقیم ډول بټ ته لیږدول کیږي ترڅو د ډبرې ماتولو کې مرسته وکړي. کلیدي دا ده چې دا وسیله کولی شي د ټیټ شافټ بدن کې د سمیټریک سوري شمیر بدلولو سره د اغیز فریکونسي تنظیم کړي، په دې توګه د مختلفو جوړښتونو د ډرل کولو اړتیاو سره تطابق کوي.

د برمه کولو سرعت زیاتولو وسیلې کارول د تنظیم وړ اغیز فریکونسۍ سره

په منځنۍ-سخت جوړښت کې د ساحې ازموینه: د عددي سمولیشن لخوا غوره شوي د غوره اغیز فریکونسۍ (16 Hz) پراساس، دا وسیله د شینجیانګ د تیلو ساحې په څاه X1 کې ازمول شوې. د قوي کثافاتو او د ننوتلو ټیټ نرخ (ROP) سره د جوړښت برخه کې، د سکرو ډرل وسیلې په کارولو سره د نږدې څاه سره پرتله کول ښیې چې د دې وسیلې کارولو وروسته، د واحد چلولو فوٹیج 53٪ زیات شوی، میخانیکي ROP 27.0٪ زیات شوی، په مؤثره توګه د سفرونو شمیر کموي او د ساختماني مودې خوندي کوي.

په سخت جوړښت کې د ساحې ازموینه: د عددي سمولیشن لخوا غوره شوي د غوره اغیز فریکونسۍ (18 هرټز) سره سم، دا وسیله د سینکیانګ د تیلو ساحې په څاه X3 کې د ضعیف ډرل کولو وړتیا سره د کاربونیفیرس انډیسایټ او بیسالټ جوړښتونو کې ازمول شوې.

پایله: پایلې ښیي چې د دې وسیلې کارولو وروسته، میخانیکي ROP د نږدې څاګانو په پرتله د پام وړ 103.2٪ زیاتوالی موندلی، کوم چې په مؤثره توګه ثابتوي چې دا کولی شي د برمه کولو موثریت د پام وړ ښه کړي او په مختلفو جوړښتونو کې د برمه کولو دوره لنډه کړي.

۲. د جامع اغیزې برمه کولو سرعت زیاتولو وسیلې ډیزاین

د هیدرولیک تورشنل اغیز میکانیزم ډیزاین شوی، چې اصلي برخه یې له دریو برخو څخه جوړه ده: د جریان ویش میکانیزم، د بیرته راګرځولو میکانیزم، او د اغیز میکانیزم.

د حرکت پروسه: په پیل کې (حالت الف)، د لوړ فشار مایع د بیرته راګرځیدونکي والو کور د کیڼ جریان چینل له لارې د هیدرولیک هامر کیڼ غار ته ننوځي، هیدرولیک هامر او والو کور فشار راوړي ترڅو د ساعت په لور سره یوځای وګرځي تر هغه چې هیدرولیک هامر د هیدرولیک هامر سیټ (حالت ب) سره ټکر وکړي. د اغیزې وروسته، د لوړ فشار مایع بیا د هیدرولیک هامر او والو کور لخوا رامینځته شوي ښي غار ته د ښي کنټرول جریان چینل له لارې ننوځي، د والو کور فشار راوړي ترڅو د ساعت په لور حرکت ته دوام ورکړي ترڅو بیرته راګرځیدونکي موقعیت (حالت ج) ته لاړ شي، ترڅو د لوړ فشار مایع د ښي جریان چینل ته لاړ شي او د هیدرولیک هامر ښي غار ته ننوځي، هیدرولیک هامر او والو کور چلوي ترڅو د ساعت په مقابل کې وګرځي (حالت ج). تر هغه چې هیدرولیک هامر د هیدرولیک هامر سیټ بیا تاثیر وکړي (حالت d)، د لوړ فشار مایع د کیڼ کنټرول جریان چینل له لارې کیڼ غار ته ننوځي، د والو کور فشار راوړي چې د ساعت په مقابل کې وګرځي ترڅو بیرته راګرځي او لومړني حالت (حالت الف) ته راستون شي. دا دوره، د دوامداره بیرته راګرځیدنې او د مایع لخوا پرمخ وړل شوي اغیزې له لارې د لوړ فریکونسۍ متقابل تورسیونال اغیز رامینځته کوي.

د کار اصل:وروسته له دې چې مایع (خټه) د پورتنۍ ګډې او لارښود پایپ له لارې د جریان توزیع آستین ته ننوځي، دا د بیرته راګرځیدونکي میکانیزم او د اغیز میکانیزم ته ویشل کیږي، او د مایع دوه لارې د جریان توزیع پلیټ لخوا جلا کیږي. وروسته، مایع د مینډریل دننه د نوزل ​​څخه تیریږي، د هغې څخه مخکې او وروسته د لوړ او ټیټ فشار زونونه جوړوي. د بیرته راګرځیدونکي والو کور د فشار توپیر ډرایو لاندې څرخي، د هیدرولیک هامر کیڼ او ښي غارونه کنټرولوي ترڅو په بدیل سره د لوړ او ټیټ فشار زونونو سره وصل شي، د هیدرولیک هامر متقابل عمل کوي ترڅو د فشار توپیر عمل لاندې د هیدرولیک هامر سیټ اغیزه وکړي، پدې توګه د لوړ فریکونسۍ متقابل تورسیونل اغیز رامینځته کوي.

۱-پورته فرعي؛ ۲-بهرنی پوښ؛ ۳-لارښود پایپ؛ ۴-د جریان ویش آستین؛ ۵-د جریان ویش پلیټ؛ ۶-بولټ؛ ۷-د پورتنۍ ملاتړ حلقه؛ ۸-هایډرولیک هامر سیټ؛ ۹-هایډرولیک هامر؛ ۱۰-د والو بیرته راګرځولو کور؛ ۱۱-د ښکته ملاتړ حلقه؛ ۱۲-مینډریل؛ ۱۳-د ښکته فرعي؛

د تورشنل اغیز میکانیزم جوړښت سکیماتیک ډیاګرام

د تورشنل اغیز میکانیزم د حرکت پروسه

د محوري اغیز میکانیزم یو ډول ډیزاین شوی. هیدرولیک محوري اغیز کونکي په عمده توګه په دوه ډوله ویشل شوي دي: د والو ډول او بې والو ډول. د والو ډول اغیز کونکو داخلي جوړښت پیچلی دی او د دوی اعتبار ضعیف دی؛ بې والو ډول په عمده توګه د جیټ ډول او د جیټ سکشن ډول شامل دي، چې په منځ کې یې د جیټ ډول لنډ خدمت ژوند لري. د جیټ سکشن هیدرولیک اغیز کونکي یو ساده جوړښت لري، د جیټ داخلي کولو او د اوبو هامر oscillation اغیزې پورې اړه لري، لږ داخلي حرکت کونکي برخې لري او هیڅ زیان منونکي برخې نلري، او کولی شي د پیچلي ښکته سوري شرایطو سره ښه تطابق وکړي.

۱-پورته نوزل ​​څوکۍ؛ ۲-پورته نوزل؛ ۳-پورته والو؛ ۴-پورته والو آستین؛ ۵-ثانوي نوزل؛ ۶-محوري بهرنۍ پوښ؛ ۷-د ملاتړ آستین؛ ۸-د اغیز هامر؛ ۹-د هامر سر؛ ۱۰-د هامر څوکۍ؛ ۱۱-د ساتنې کیپ؛ ۱۲-د محوري اغیز میکانیزم د شپږګوني ګډ کاري اصل.

د لومړني جریان او فشار توپیر جوړښت: د لوړ فشار مایع د پورتنۍ نوزل ​​له لارې د لوړ سرعت جیټ جوړوي. د جیټ انټرینمینټ او تروټلینګ اغیزې د ګډ عمل لاندې، د فشار توپیرونه د پورتنۍ والو په پورتنۍ او ښکته خونو کې، او همدارنګه د اغیز هامر د بهرنۍ پورتنۍ خونې او د هامر سر د ښکته پای ترمنځ رامینځته کیږي.

د اجزاو پورته حرکت او د جریان چینل مهر کول: د دوی د اړوندو فشار توپیرونو له امله، پورتنی والو پورته حرکت کوي، او د اغیز اجزا (ثانوي نوزل، د اغیز هامر، او هامر سر) هم پورته حرکت کوي تر هغه چې ثانوي نوزل ​​د پورتنۍ والو سره اړیکه ونیسي او د جریان چینل مهر کړي.

د اوبو د هامر تولید او د بندونو ښکته خوا ته حرکت: د جریان چینل سمدستي بندیدل د اوبو د هامر حرکت رامینځته کوي، او په چیمبر کې فشار په چټکۍ سره لوړیږي، چې پورتنۍ والو او د اغیز اجزا سره یوځای ښکته خوا ته ګړندي کوي.

د داخلي اغیزې او د دورې بیا رغونه: وروسته له دې چې پورتنۍ والو ټیټ حد ته حرکت وکړي، د اغیزې اجزا د داخلي اغیزې لاندې ښکته حرکت ته دوام ورکوي، او په پای کې د محوري اغیزې بشپړولو لپاره د هامر سیټ سره ټکر کوي. د اغیزې وروسته، د جریان چینل بیرته نرم حالت ته راستنیږي، او میکانیزم د وزن په بټ (WOB) عمل لاندې بیا تنظیم کیږي، چې راتلونکی دوره پیل کوي.

اړیکه:جسی ژو

موبایل/واټس اپ:+۰۰۸۶-۱۸۱۰۹۲۰۶۸۶۱
برېښنالیک:energy@landrilltools.com