څنګه د ډرل کولو په وخت کې د ډرل تار چپکیدو (په بټ کې د وزن له لاسه ورکولو) مخه ونیسو؟

د "په بټ باندې د وزن له لاسه ورکول" (LWB) اصطلاح د ډرل کولو پرمهال یوې سناریو ته اشاره کوي چیرې چې ډیزاین شوی وزن په بټ باندې (WOB) د ډرل بټ باندې عمل کولو کې پاتې راځي. پرځای یې، د ښکته سوري ډرل تار او د څاه بور دیوال ترمنځ د ډیر رګیدو له امله، ټول پلي شوي وزن د ډرل تار لخوا جذب کیږي.

کله چې د WOB تطبیق کیږي، د څاه بور انقباض ډیری وختونه د وزن د بشپړ فشار لامل کیږيد ډرل تاریا ثبات کوونکي. دا د وزن دوامداره تطبیق ته اړتیا لري، مګر د ډرل تار فشاري ځواک باید په پام کې ونیول شي. د وزن هر زیاتوالی ممکن د ډرل تار د کوچني ښکته حرکت لامل شي؛ د وزن تکرار کارول د ډرل تار ته اجازه ورکوي چې د کنګل شوي څاه بور برخې څخه تیر شي. په هغه وخت کې چې د ډرل تار له دې برخې څخه وځي، د ډرل بټ په چټکۍ سره د څاه بور لاندې سره اړیکه نیسي. څرنګه چې پدې نقطه کې WOB د نورمال ډرل کولو لپاره لوړ دی، بټ جوړښت ته ډیر ژور ننوځي، چې د ټارک ناڅاپي زیاتوالي لامل کیږي. دا ممکن د روټري میز یا پورتنۍ ډرایو د ودریدو لامل شي. که چیرې ودرول شي، نو د ډرل تار ناڅاپه مه پورته کوئ — لومړی ټارک خوشې کړئ. د تکراري سمونونو وروسته نورمال ډرل کول بیا پیل کیدی شي.

په بټ باندې د وزن کمیدل معمولا په لاندې قضیو کې پیښیږي: د عمودی څاګانو سمتي کیندنه د بیک ریمینګ سره یا سمتي څاګانې د څو بیک ریمینګ عملیاتو سره، د کړکۍ ملنګ او سایډ ټریکینګ سمتي برمه کول، او افقي څاګانې سمتي برمه کول. د څاه د برمې لارې او د مختلفو مقاومت فکتورونو له امله، د ډرل تار باندې پلي شوي فشار لپاره د ډرل بټ ته لیږدول ستونزمن دي. د جامع خټو د ننوتلو وسیلو او وزن شاخصونو څخه، دا په لاندې ډول ښودل شوي: د ډرل بټ موقعیت بدل نه پاتې کیږي او د WOB دوامداره زیاتوالي سره سره هیڅ فوٹیج نه ترلاسه کیږي؛ د پمپ فشار نه لوړیږي او د پمپ بلاک کول نه پیښیږي. په هرصورت، د WOB نور زیاتوالی ممکن د ناڅاپه پمپ بلاک کولو لامل شي. د سمتي څاګانو لپاره، په بټ باندې د وزن کمیدل نه یوازې د نورمال سمتي عملیات ګډوډوي بلکه د پایپ د بندیدو خطر هم لري که چیرې عملیات نامناسب وي.

۱. د ویلبور ټراجیکټوري کنټرول پیاوړی کړئ او د ډرل سټرینګ ترتیب غوره کړئ

د ضعیف څاه ګانو د لارې له امله د وزن له لاسه ورکولو د حل لپاره، د انجینرۍ اصلي اقدام د لارې کنټرول لوړول دي. د لوړ زاویې او پراخې رسیدونکي سمتي څاه ګانو لپاره، د بشپړ څاه لارښود کنټرول باید غوره شي ترڅو د څاه انحراف او ازیموت د ډیزاین سره سم وساتل شي، او د ډیزاین څخه د انحرافاتو له امله د بیرته راګرځیدو څخه مخنیوی وشي.

د ضعیف څاه بور ټراژېټري له امله په بټ کې د وزن له لاسه ورکولو لپاره، ترټولو مؤثره حل د ډرل تار ترتیب ساده کول دي: د ډرل کالرونو شمیر کم کړئ او د درنو وزن ډرل پایپونو (HWDP) شمیر زیات کړئ. دا د ډرل تار سختوالی کموي، د ډرل تار او خټې کیک ترمنځ د تماس ساحه کموي، او په بټ کې د وزن له لاسه ورکولو او د توپیر چپکولو مخه نیسي.

په افقي څاګانو کې د وزن د ضایع کیدو لپاره، اقدامات باید د څاګانو پاکولو، غوړولو، او د ډریلر عملیاتي تخنیکونو باندې تمرکز وکړي.

۲. پاکول ښه کړئ

د پاکولو په ښه کولو کې د څاه ګانو پاکول او د سطحې د جامد کنټرول تجهیزاتو په کارولو سره د سطحې خټې پاکول شامل دي.

د خټو د قلمو د وړلو وړتیا ښه کړئ

په وروستیو لارښوونو سره د برمه کولو پروژو کې، د PDC بټونه د سټیریبل موټرو ټیکنالوژۍ سره یوځای کارول کیږي، کوم چې نسبتا ګړندي فوٹیج ترلاسه کوي او قلمې په ښه ذراتو بدلوي - د څاه پاکولو لپاره ځینې ننګونې رامینځته کوي.

د څاه ګانو د مختلفو برخو لپاره د بې ځایه کیدو اړتیاوې:د φ311 ملي میتر څاه برخې لپاره، بې ځایه کیدنه باید د 3.4 m³/min څخه لوړه وي؛ د φ216 ملي میتر څاه برخې لپاره، دا باید د 1.1 m³/min څخه لوړه وي.

د ښکته سوري پرې کولو بیرته راستنیدو پراساس د خټو ریولوژیکي پیرامیټرې تنظیم کړئ:د ټیټ جامد پولیمر برمه کولو مایع لپاره، د متحرک پلاستیک تناسب باید د 0.42 او 0.50 ترمنځ کنټرول شي ترڅو د ښه قلمو لیږدونکي اغیز ډاډمن شي. د خټو واسکاسیټي او جیل ځواک په اړه، د لوړ زاویې سمتي څاګانو واسکاسیټي باید د 48 ثانیو څخه پورته وساتل شي - لوړ واسکاسیټي او جیل ځواک د قلمو عمودی ځای په ځای کیدو مخنیوي کې مرسته کوي.

په یوه برمه کولو پروژه کې، کله چې د څاه انحراف ۵۰-۶۰ درجې و، د عضوي مثبت جیل اضافه کولو د خټو واسکاسیټي نږدې ۴۲ ثانیو ته راټیټه کړه، چې د ښکته سوري قطع کولو ضعیف بیرته راستنیدو لامل شو او د سمتي برمه کولو پرمهال په بټ کې وزن له لاسه ورکړ. د ښکته سوري نورمال شرایط د خټو واسکاسیټي ۵۰ ثانیو ته لوړولو وروسته بیرته راستانه شول.

د هغو څاه ګانو لپاره چې ژوروالی یې له ۲۰۰-۳۰۰ مترو څخه زیات وي، افقي څاه ګانې د څاه برخې ته د ۲۰-۳۰ درجو انحراف سره کش کیدی شي. د سمتي ډرل کولو لپاره د ډرل تار ترتیب کې، د ډرل کالرونو ډیری سټینډونه معمولا شامل دي. په نوي ډرل شوي څاه ګانو کې، د ډرل کالرونو شتون د حلقوي خټې بیرته راستنیدو سرعت زیاتوي، نو د قلمو تختې معمولا په زاړه څاه ګانو کې ځای پرځای کیږي. له همدې امله، ځینې برمه کونکي یوازې د نوي ډرل شوي څاه برخه کشوي، کوم چې د قلمو تختو په ماتولو کې لږ اغیز لري.

۳. د خټو غوړوالی او د خټو کیک کیفیت ښه کړئ

د خټو غوړوالی زیات کړئ

د خټو د غوړوالي د ښه کولو لپاره ځانګړي اقدامات شامل دي، لومړی، د غوړیو د خوراک زیاتول او دوهم، د مختلفو غوړیو د ترکیب کارول.

په سمتي برمه کولو کې، خام تیل معمولا د سمتي عملیاتو په جریان کې په خټو کې مخلوط کیږي. که څه هم خام تیل ښه غوړوالی لري، د هغې اضافه کول د خټو کیک کیفیت خرابوي. له همدې امله، په سمتي برمه کولو عملیاتو کې، خام تیل باید د اوبو پر بنسټ غوړیو سره په ګډه وکارول شي. دا نه یوازې د غوړولو ستونزه حل کوي بلکه د خام تیلو د ډیر خوراک له امله رامینځته شوي د خټو کیکونو څخه هم مخنیوی کوي.

د رګېدو ضریب سره د رګېدو رګ زیاتېږي. د دې د حل لپاره، نږدې 3-5 ټنه خام تیل په خټو کې مخلوط کیدی شي، چې د خام تیلو مینځپانګه یې له 9-10٪ څخه زیاته نه وي.

د خټو کیک کیفیت ښه کړئ

د خټو کیک کیفیت ښه کولو لپاره، د خټو مواد لکه سلفونیټ شوي اسفالټ او فینولیک رال اضافه کیدی شي. د لوړ کیفیت لرونکي خټو کیک د وزن له لاسه ورکولو له امله د توپیر لرونکي چپک کیدو خطر کموي.

د مایع غوړیو سربیره، جامد غوړیو او د ډیر فشار غوړیو هم په بټ کې د وزن له لاسه ورکولو کمولو کې اغیزمن دي. کله چې په سختو جوړښتونو کې د سمتي برمه کولو په جریان کې په بټ کې د وزن له لاسه ورکول واقع شي، په یو وخت کې د 200-300 کیلوګرامه پراخ شوي ګرافایټ اضافه کول د ضعیف غوړیو له امله د بټ کې د وزن له لاسه ورکولو په حل کې ښه اغیزه لري.

اړیکه: می یی

موبایل/واټس اپ:+۰۰۸۶-۱۸۱۰۹۲۰۶۸۶۱
برېښنالیک:landrill@landrilltools.com
ویب: www.landrilltools.com