د مثال په توګه د فلیټ لاندې مل بوټان واخلئ:
اصلي بدن د لوړ فعالیت مصر فولاد (4145H) غوره کوي ترڅو د مختلف برمه کولو فشار او روټري سرعت وضعیت لاندې اسانه او مؤثره عملیات ډاډمن کړي. په ورته وخت کې ، موږ د ګړندي ملنګ ترلاسه کولو لپاره د لوړې کچې ټنګسټن کاربایډ میټریل غوره کوو. د جنک مل او ټپر مل لپاره سټیبلائزر او بهر سکرټ د اړتیا په توګه ډیزاین کیدی شي.
· سوپرلای
د هندواڼو، تار او ټپر ملونو لپاره ښه ډکونکی.
د جنک ملونو لپاره ښه بیرته.
د اندازې پراخه لړۍ شتون لري.
ډیری سخت.
· فلزي منچر
ملونه د دودیزو ملنګ وسیلو په پرتله ګړندي کوي.
د ملنګ کولو پرمهال د برمه کولو اړین فشار کموي.
د خځلو د ځړولو لپاره له شونډو پرته نرمې ټوټې پریږدي.
د ورته اندازې سره ملبے تولیدوي.
د فلزاتو د مینځلو پر ځای پرې کول.
· Opti-cut
کوچني کثافات.
چټک ROP.
اوږد ژوند.
د ټیټ فشار او تورک اړتیاوې.
د هر کټر لپاره 16 د پرې کولو نقطې او 8 د پرې کولو څنډې.
مقعر / فلیټ / تیغ لاندې جنک مل
د ملنګ بټ ، شنک ، قطر ګیج ، د انګورو غاښونو ، د مینځلو پایپ ، د برمه کولو وسیلې ګډ ، د ژور څاه پمپ لوازمو ، پیکر ، د اوبو توزیع کونکي او نور اوږد برمه کولو وسیلو لپاره کارول کیږي.
د پیټروژر جنک مل په مختلف ترتیبونو او جیومیټریونو کې شتون لري. زموږ پرمختللی مل انجینرۍ او تجربه لرونکي ویلډر په هر جنک مل کې دوامداره او دوامدار پرې کولو جوړښت تضمینوي.
بورهول دیا د مل جوتا OD وړاندیز شوی اوږدوالی (mm) (mm) د سکرو تار (mm) | PN فلیټ | PN مقعر | PN بلیډ شوی |
95.2- 101.6 89 2-3/8REG 250 | JM089FX | JM089CX | JM089BX |
107.9- 114.3 97 2-3/8REG 250 | JM097FX | JM097CX | JM097BX |
117.5- 127 110 2-7/8REG 250 | JM110FX | JM110CX | JM110BX |
130- 139.7 121 2-7/8REG 250 | JM121FX | JM121CX | JM121BX |
142.9- 152.4 130 2-7/8REG 250 | JM130FX | JM130CX | JM130BX |
155.6- 165. 1 140 3- 1/2REG 250 | JM140FX | JM140CX | JM140BX |
168- 187.3 156 3- 1/2REG 250 | JM156FX | JM156CX | JM156BX |
190.5-209.5 178 3- 1/2REG 250 | JM178FX | JM178CX | JM178BX |
212.7-241.3 200 4- 1/2REG 250 | JM200FX | JM200CX | JM200BX |
244.5-269.9 232 4- 1/2REG 250 | JM232FX | JM232CX | JM232BX |
273-295.3 257 6-5/8REG 250 | JM257FX | JM257CX | JM257BX |
298.5-317.5 279 6-5/8REG 250 | JM279FX | JM279CX | JM279BX |
320.6-346. 1 295 6-5/8REG 250 | JM295FX | JM295CX | JM295BX |
349.3-406.4 330 6-5/8REG 250 | JM330FX | JM330CX | JM330BX |
406.4-444.5 381 6-5/8REG 250 | JM381FX | JM381CX | JM381BX |
روټري بوټان د سلنډر دننه کاربایډ مواد غوره کوي ترڅو په غیر منظم ډول د کبانو سر قطع کړي ، او په تدریجي ډول د خراب شوي کب ټاپ په یوه دایره کې ترمیم کړي ، لکه ټیوب کول ، د کڅوړې بدن او داسې نور.
[یادونه: ځکه چې د روټرار بوټانو داخلي ملنګ غاښ قطر لوی دی ، د ریورس تورک لوی دی ، نو د روټري بوټانو په کارولو کې باید ټیټ فشار او ورو گردش حالت غوره شي. په عموم کې، د برمه کولو فشار باید له 10 KN څخه زیات نه وي او د حرکت سرعت باید له 50 r/min څخه زیات نه وي.]
A ډول
فلزي، سمنټو او جوړښت پرې کړئ.
په OD او ښکته کې پرې کول.
د B ډول
د فلزي قطع کول چیرې چې تصفیه کوچنۍ وي.
په ID او ښکته کې پرې کول.
ډول C
کټ جوړښت.
په OD او ښکته کې پرې کول.
د D ډول
په ورته وخت کې جوړښت او مچھلی پرې کړئ.
په ID، OD او ښکته کې پرې کول.
کیسنګ/ ویلبور دیا | روټري بوټان OD (mm) | روټري بوټان اوږدوالی (mm) | وړاندیز شوی سکرو تار | PN روټري بوټان | |
4in | 101.6mm | 95 400 | FJWP | TXX095 | |
5- 1/2in | 139.7mm | 114 500 | FJWP | TXX114 | |
5-3/8in | 146.05mm | 118 500 | FJWP | TXX118 | |
6-5/8in | 168.28mm | 136 425 | FJWP | TXX135 | |
7in | 177.8mm | 152 450 | FJWP | TXX152 | |
7-5/8in | 193.68mm | 160 450 | FJWP | TXX160 | |
8-5/8in | 219. 1mm | 185 550 | FJWP | TXX185 | |
12- 1/4in 311. 15mm | 203 450 | FJWP | TXX203 | ||
15-5/8 په 396.88mm کې | 298 450 | FJWP | TXX298 | ||
20in | 508mm | 406 450 | FJWP | TXX406 |
د ټیپر مل بیا محدودیتونه، نسکوره شوې کیسنګ او لاینر برخې او د ډیبر ویپسټاک کړکۍ او کیسینګ له مینځه وړي. د ټیپر مل ټیټ پای، د خپل کوچني قطر سره د نسکور شوي کیسنګ او لاینر ته ننوځي. بیا یو څه سپک شوي ریمر کنډکونه د لاندې برخې څخه لرې کولو لپاره بشپړوي. د مل قطر.
ټپر مل د مخروطي بدن او ټنګسټن کاربایډ څخه جوړ دی. د بدن ټیپر 30 درجې دی، مخروط د وزر په شکل دی، او سطح یې سخت دی یا د ټنګسټن کاربایډ داخلوي.
بورهول دیا. ټپر مل OD سپارښتنه شوې اوږدوالی (mm)(mm)سکرو موضوع((mm) | P.N. ټپر مل | ||
95- 101.6 | 89 | 2-3/8REG 300 | XZ089 |
107.9- 114.3 97 2-3/8REG 300 | XZ097 | ||
117.5- 127.0 110 2-7/8REG 300 | XZ110 | ||
130- 139.7 121 2-7/8REG 300 | XZ121 | ||
142.9- 152.4 130 2-7/8REG 300 | XZ130 | ||
155.6- 165. 1 140 3- 1/2REG 300 | XZ140 | ||
168- 187.3 156 3- 1/2REG 300 | XZ156 | ||
190.5-209.5 178 3- 1/2REG 300 | XZ178 | ||
212.7-241.3 200 4- 1/2REG 300 | XZ200 | ||
244.5-269.9 232 6-5/8REG 350 | XZ232 | ||
273-295.3 257 6-5/8REG 350 | XZ257 | ||
298.5-317.5 279 6-5/8REG 350 | XZ279 | ||
320.6-346. 1 295 6-5/8REG 350 | XZ295 | ||
349.3-406.4 330 6-5/8REG 350 | XZ330 | ||
406.4-444.5 381 6-5/8REG 350 | XZ381 |
د هندواڼو تار بوټان د سیټټریک کولو عملیاتو کې د ملنګ وسیلو څخه یو دی. دا د کیسینګ ترمیم ، بیا کولو او خلاصولو چینلونو لپاره کارول کیږي. دا معمولا د کړکیو له پرانستلو وروسته سمدلاسه کارول کیږي. د هندواڼې د ملنګ څنډه (کاري ساحه) د بورهول دیوال سره اړیکه لري، او د هرې څنډې پای د شنک په توګه ډیزاین شوی. کله چې کړکۍ پرانستل شي، د هندواڼې مل کولی شي کړکۍ له پورتنۍ برخې څخه اوږده کړي او د پیل کولو په جریان کې د پایپ دیوال کې پاتې شوي پیپونه او درزونه لرې کړي.
بورهول دیا سکرو (mm/in) تار | کاري ساحه OD (mm/in) | د کاري ساحې اوږدوالی (mm/in) | د توتول اوږدوالی (mm/in) | PN |
139.7 (5- 1/2) NC 26 112 (4-7/16) 600 (23-5/8) | 1130 (44) | XGMX112 | ||
139.7 (5- 1/2) NC 26 116 (4-9/16) 600 (23-5/8) | 1130 (44) | XGMX116 | ||
139.7 (5- 1/2) NC 26 118 (4-5/8) 600 (23-5/8) | 1130 (44) | XGMX118 | ||
139.7 (5- 1/2) NC 31 120 (4-3/4) 600 (23-5/8) | 1280 (50) | XGMX120 | ||
146.0 (5-3/4) NC 31 124 (4-7/8) 600 (23-5/8) | 1280 (50) | XGMX124 | ||
168.3 (6-5/8) NC 31 142 (5-9/16) 600 (23-5/8) | 1280 (50) | XGMX142 | ||
177.8 (7) NC 31 151 (5- 15/ 16) 600 (23-5/8) | 1280 (50) | XGMX151 |
پیلوټ مل د ملنګ کیسینګ ، لاینر ، روټري بوټ یا لوی ID ټیوب کولو لپاره ډیزاین شوی. د کټ کولو تیغونه چې د لوړې درجې ټنګسټن کاربایډ موادو سره پوښل شوي د پیټروزر پیلوټ مل کولی شي د لږترلږه اغوستلو سره ګړندي نفوذ ترلاسه کړي. کوچني او کرل شوي قلمي کثافات لرې کول اسانه دي. او پیلوټ پای د هغه شی په ID کې د ثبات لپاره کارول کیږي چې مل شوی وي.
بورهول دیا (mm) | سکرو موضوع | کاري ساحه OD (mm) | د پرې کولو تیغ اوږدوالی (mm) | د پیلوټ ساحې اوږدوالی (mm) | PN |
153 2 3/8REG | 130 200 | ≧45 | LYMX130 | ||
165 2 3/8REG | 140 200 | ≧45 | LYMX140 | ||
187 3 1/2REG | 156 200 | ≧55 | LYMX156 | ||
210 4 1/2REG | 178 200 | ≧55 | LYMX178 | ||
241 4 1/2REG | 200 200 | ≧55 | LYMX200 | ||
270 4 1/2REG | 232 200 | ≧55 | LYMX232 | ||
295 6 5/8REG | 257 250 | ≧55 | LYMX257 | ||
317 6 5/8REG | 279 250 | ≧55 | LYMX279 | ||
346 6 5/8REG | 295 300 | ≧55 | LYMX295 | ||
406 6 5/8REG | 330 300 | ≧55 | LYMX330 | ||
445 6 5/8REG | 331 300 | ≧55 | LYMX331 |
وړاندیز شوی غوښتنلیک | سوپرلوی | Opti-cut | فلزي - منچر | فلزي - منچر د Superloy سره |
د مینځلو خلاص سوراخ | √ | √ | ||
د واشور ډرل پایپ | √ | |||
د مینځلو ډبرو کڅوړه | √ | √ | ||
د واشور لاینر ټرم | √ | |||
د مینځلو پیکر | √ | |||
Poilt ملنګ | √ | |||
لوز جنک ملنګ | √ | √ | ||
د سټیشنري پیکر یا پایپ یا ټیوبجنک ملنګ | √ | |||
د هندواڼو ملنګ | √ | |||
د تار ملنګ | √ |